U-rõngas on hüdrosilindrites kõige sagedamini kasutatav õlitihend. See on tüüpiline huulte tüüpi tihend, mis tagab tõhusa tihendusvõime, olenemata sellest, kas see on paigaldatud kolvile või kolvivardale. Madala rõhu korral onpitsattugineb huule interferentsi deformatsioonile; väikese kontaktpinna tulemuseks on suhteliselt väike hõõrdumine.
Rõhu tõustes suureneb huule elastne deformatsioon koos tõmbe-, surve- ja paindepingetega, mis põhjustab radiaalse kontaktjõu automaatse suurenemise. Kontakti pikkus tihenduspinnaga laieneb, kuni kogu U-rõnga aksiaalne pikkus on kontaktis, tagades seeläbi tõhusa tihenduse kõrgrõhu tingimustes.
Kõik hüdrosilindrid peavad olema varustatud tolmutihendiga. Kolvivarda tagasikäigu ajal kraabib tolmutihend maha varda pinnale kleepunud saasteained, kaitstes põhitihendit ja juhtpuksi kahjustuste eest. Kahetoimelised tolmutihendid pakuvad ka lisatihendusfunktsiooni; nende sisemine huul kraabib ära kolvivarda pinnale kleepunud õlikile, parandades seeläbi üldist tihendusvõimet.
1. Tihendi valest paigaldussuunast põhjustatud leke
2. Paigaldamise ajal või torustiku seest tihendisse sattunud võõrkehade või tolmu põhjustatud leke
3. Leke, mis on põhjustatud valest kokkupanekust tingitud tihendikahjustusest
4. Kolvivarda pinna kriimustustest põhjustatud leke
5. Lekked, mis on põhjustatud keevitamise ajal ebatasastest liitumispindadest
6. Ekstsentrilisusest või ebapiisava kontsentrilisuse tõttu tsentrivälisest koormusest põhjustatud leke
7. Leke, mis on põhjustatud ebaühtlasest kattekihist või kattematerjali sattumisest tihendusrõngasse
1. Ülemäärasest survest põhjustatud väljapressimiskahjustus (närimine).
2. Tihendi läbipõlemine, mis on põhjustatud kinni jäänud õhu adiabaatilisest kokkusurumisest
3. Materjali lagunemine (nt paisumine) tihendi materjali ja töökeskkonna vahelise kokkusobimatuse tõttu
4. Materjali riknemine kõrgete temperatuuride tõttu
5. Madalatel temperatuuridel materjali kõvenemisest ja kokkutõmbumisest põhjustatud leke
6. Soojuse teke ja kuivhõõrdumine tihendis kõrgsagedusliku edasi-tagasi liikumise tõttu
7. Ebastabiilne liikumine madalal rõhul ja väikesel kiirusel
8. Halvast määrimisest tingitud tihendite kiirenenud kulumine
9. Komponentide vibratsioonist põhjustatud leke
10. Keskkonnatolmust põhjustatud ebanormaalne tihendusrõnga kulumine
11. Rooste põhjustatud leke tihendi soones
1. Silindri silindri või kolvivarda kahjustused juht-/tugikomponentide materjalide ebaõige valiku tõttu
2. Hõõrdepindade vahelise ebaõige kliirensi tõttu tekkinud väljapressimiskahjustused
3. Tihendi rõnga kahjustus silindri silindri või kolvivarda otste ebaõige keermestamise või faaside tõttu
4. Kehv tööjõudlus jäikuse või omakaalu arvutusvigade tõttu
5. Tihendi rõnga kahjustused, mis on põhjustatud tihendi paigaldamisel ebaõigest faasimisest
6. Tihendusrõnga kulumine sobimatu libiseva pinna kareduse tõttu
7. Tihendi rõnga kulumine või kahjustused, mis on põhjustatud ebaühtlasest kattekihist, pinna poorsusest või tihendiga läbitava pinna kriimustustest
8. Tihendi kulumine või kahjustus tihendi soone ebapiisava pinnakareduse tõttu (eriti võllitihendi soontes)
9. Kolvi või kolvivarda plaadistuse poorsusest põhjustatud leke
10. Silindri silindri ja kolvivarda kulumine või kriimustus halva määrimise tõttu
1. Tihendi materjali riknemine või lagunemine kõrgete temperatuuride tõttu ladustamise või transpordi ajal
2. Intensiivne valgus, osoon või kiirgus, mis põhjustab tihendusmaterjalide riknemist
3. Ebaõiged ladustamismeetodid, mis põhjustavad tihendusrõnga deformatsiooni
4. Tihendusmaterjalide vananemine pikaajalise ladustamise tõttu
Põhjused ja meetmed:
1. Vale kokkupanek: Paigaldage tihendusrõngas õigesti; vältige vastupidist paigaldamist või valesid joondusi
2. Ebapiisav huulerõhk (õlitihendid): kontrollige tihendi mõõtmeid ja kontrollige, kas vedru töötab õigesti
3. Võlli karedus või pinnadefektid: vähendage võlli karedust või valige pehmem tihend või alternatiivne tihendusmaterjal
4. Tihendi huule pragunemine: tõenäoliselt põhjustatud võlli pinna karedusest, valest tihendusmaterjalist või liigsest kiirusest/temperatuurist
5. Tihendi rõnga kahjustus või kulumine: Vahetage tihendrõngas ja valige suurema kulumiskindlusega rõngas
Põhjused ja meetmed:
1. Kehv määrimine: kaaluge üleminekut PTFE hõõrdepinnale
2. Liigne eelkoormus: kaaluge tihendi tüübi muutmist
3. Liigne rõhk: kaaluge tihendi tüübi muutmist
Põhjused ja meetmed:
1. Vale või hooletu paigaldamine: Kasutage sobivaid tehnikaid ja tööriistu.
2. Kare võlli pind: kontrollige pinna karedust ja faaside tehnilisi andmeid.
3. Abrasiivsete osakeste olemasolu (väljendub ka võlli kulumisena): Kasutage tolmuses keskkonnas tolmukindlaid tihendeid.
Põhjused ja meetmed:
1. Vale tihendi tüüp või materjali valik: valige töötingimustest lähtuvalt sobivam tihendi tüüp.
2. Liigne rõhk: valige töötingimustest lähtuvalt sobivam tihendi tüüp.
3. Liigne temperatuur: valige töötingimustest lähtuvalt sobivam tihendi tüüp.
Põhjused ja meetmed:
1. Kehv kokkupanek: kontrollige tihendi soovitatud standardite järgimist; vajadusel vähendage häireid või survet.
2. Valed tihendi mõõtmed: kontrollige mõõtmete andmeid.
3. Liigne pinnakaredus: vähendage pinna karedust.
4. Suur libisemiskiirus: tihendi tüüpi võib olla vaja muuta.
5. Söötme liigne töörõhk: võib olla vaja muuta tihendi tüüpi või materjali.
Põhjused ja meetmed:
1. Tihendi kuivhõõrdumine: parandage töötingimusi.
2. Liigne pinnakaredus: vähendage pinna karedust.
3. Kehv määrdekile moodustumine: parandage töötingimusi või muutke tihendi tüüpi (nt kasutage PTFE komposiittihendeid).
Põhjused ja meetmed:
1. Tagurpidi paigaldatud tihend: Kontrollige paigaldust; vajadusel kasutage kahesuunalist tihendit.
2. Ebapiisav eelkoormus: kontrollige mõõtmeid ja eelkoormust.
3. Tihendi kokkutõmbumine: kontrollige tihendi materjali ja kandja ühilduvust.
4. Tihendi kulumine: Vahetage tihend ja uurige kulumise põhjust; kaaluge tihendi tüübi vahetamist, kui kasutusiga on lühike.
Põhjused ja meetmed:
1. Vale esialgne kokkupanek: Vahetage tihend vastavalt spetsifikatsioonidele ja kontrollige hoolikalt paigalduse olekut.
2. Väändetõrge (O-rõngad): hinnake O-rõnga sobivust.
3. Ekstrusioonikahjustused (närimine): vähendage väljapressimise kliirensit; vajadusel paigaldage varurõngad.
4. Kulumine: Kontrollige mõõtmeid ja vajadusel reguleerige ekstrusioonivahet.
① Ärge avagepitsatpakendamine, kui see pole vajalik; vastasel juhul võib tolm kleepuda tihenditele või neid kriimustada.
② Hoida jahedas, otsese päikesevalguse eest kaitstult; UV-kiired ja niiskus kiirendavad kummi- ja plastmaterjalide riknemist ja mõõtmete muutumist.
③ Pakkimata toodete ladustamisel jälgige, et need ei kleepuks ega sattuks võõrkehadesse, ning hoidke neid algses seisukorras. Nailonmaterjalid peavad olema tihedalt suletud, et vältida niiskuse imendumisest tingitud mõõtmete muutumist.
④ Ärge asetage tihendeid soojusallikate, näiteks katelde või ahjude lähedusse; kõrge temperatuur kiirendab tihendi vananemist.
⑤ Ärge asetage tihendeid telerite või osooniallikate lähedusse.
⑥ Ärge riputage tihendeid nõelte, juhtmete või trosside abil, kuna see võib põhjustada deformatsiooni või tihendushuulte kahjustamist.
⑦ Värvimuutus või valge pulbri ilmumine (õitsemine) tihendi pinnale ei mõjuta jõudlust.
